Tổng quan
Bảng Giá Lăn Bánh Và Trả Góp Tạm Tính Ford Ranger Wildtrak V6 2026
TÍNH PHÍ LĂN BÁNH
| Chọn nơi: | |
| Phiên bản: |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Dự toán chi phí |
|
| Giá niêm yết (VNĐ) : | |
| Phí trước bạ % : | |
| Phí đường bộ (01 năm) : | 1.560.000 VNĐ |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm) : | 793.999 VNĐ |
| Phí đăng ký biển số : | |
| Phí đăng kiểm : | 340.000 VNĐ |
| Tổng dự toán : | |
TÍNH LÃI TRẢ GÓP
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
| Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
|---|---|---|---|---|
| Tổng | 0 | 0 |
FORD AN ĐÔ- ƯU ĐÃI CỰC LỚN CHỈ DUY NHẤT TRONG THÁNG NÀY (GỌI NGAY !)
ĐẠI LÝ PHÂN PHỐI FORD CHÍNH HÃNG TẠI FORD AN ĐÔ
- Hỗ trợ mua xe trả góp lên đến 80% - 90%
- Hỗ trợ các trường hợp khó vay, nợ xấu duyệt hồ sơ nhanh chóng.
- Báo giá đầy đủ các chính sách cho khách hàng khi liên hệ qua Hotline
- Tư vấn hỗ trợ tận tình 24/7 vì phục vụ khách hàng
- Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm
- Hỗ trợ giao xe tận nhà cho khách hàng
ĐĂNG KÝ! NHẬN BÁO GIÁ XE
Tư vấn miễn phí 24/7
Với Ranger Wildtrak, động cơ diesel 2.0L I4 được thay thế bằng loại diesel 3.0L V6 mới (khác với Ranger Raptor đổi sang loại xăng 3.0L V6). Động cơ mới cho bản Wildtrak sản sinh công suất 250 PS tại 3.250 vòng/phút và mô-men xoắn 600 Nm tại 1.750-2.250 vòng/phút. Trước đó, máy diesel 2.0L cho công suất khoảng 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Đi kèm động cơ mới này vẫn là hộp số tự động 10 cấp. Bản Wildtrak dùng hệ dẫn động hai cầu. Ở một số thị trường ngoài Việt Nam, Ranger và Everest đã bị loại bỏ máy 2.0L bi-turbo. Nhiều khả năng, bản Wildtrak mới này sẽ thay thế hoàn toàn chứ không bán song song với động cơ 2.0L. Về thiết kế, bản Ranger Wildtrak mới có tinh chỉnh nhẹ. Lưới tản nhiệt trước cùng bộ mâm có thêm các chi tiết sơn màu cam cá tính. Một số tấm ốp màu bạc trước đây nay được sơn đen bóng. Dựa vào hình ảnh được hãng công bố, Ranger Wildtrak mới vẫn dùng đèn LED Performance, mâm kích thước 20 inch, có giá nóc và tấm ốp thể thao sau cốp.
Thư viện
NGOẠI THẤT
Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 mang dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao và rất dễ nhận diện trên đường. Phần đầu xe tạo cảm giác bề thế với lưới tản nhiệt thiết kế riêng, cản trước khỏe khoắn và các chi tiết nhấn màu cam đặc trưng của phiên bản Wildtrak. Cụm đèn Matrix LED không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn có khả năng tự động chống chói, hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi đi ban đêm. Tổng thể ngoại hình phù hợp với khách hàng thích một mẫu bán tải vừa hầm hố, vừa có chất cao cấp.
Nhìn từ thân xe, Ranger Wildtrak 3.0L V6 tiếp tục thể hiện chất bán tải cao cấp qua bộ mâm hợp kim 20 inch kết hợp lốp 255/55 R20, tạo dáng đứng chắc chắn và đậm chất thể thao. Xe có gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, gạt mưa tự động, đèn chạy ban ngày, đèn sương mù, giá nóc và thanh thể thao phía sau. Những trang bị ấy giúp chiếc xe không chỉ đẹp khi đi phố, mà còn đủ thực dụng cho nhu cầu đi tỉnh, đi công trình, dã ngoại hoặc những chuyến di chuyển dài.
NỘI THẤT
Bước vào khoang lái Ranger Wildtrak 3.0L V6, cảm giác đầu tiên là xe không còn mang kiểu bán tải khô cứng như nhiều người vẫn nghĩ. Không gian bên trong gọn, khỏe, có chất thể thao riêng nhờ tông đen phối chỉ cam đặc trưng. Ghế bọc da vinyl, ghế lái chỉnh điện 8 hướng nên ngồi lâu vẫn dễ tìm tư thế thoải mái. Hàng ghế sau dạng băng gập, có tựa đầu và tựa tay, đủ dùng cho gia đình hoặc nhóm khách thường xuyên đi xa, đi tỉnh, đi công trình.
Điểm đáng chú ý trong nội thất là cách Ford đưa khá nhiều tiện nghi lên bản Wildtrak 3.0L V6. Màn hình cảm ứng 12 inch đặt dọc nhìn hiện đại, đi cùng SYNC 4A điều khiển giọng nói, bảng đồng hồ 8 inch, sạc không dây và âm thanh 6 loa. Xe còn có điều hòa tự động 2 vùng, khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh, gương trong tự động chỉnh ngày/đêm và nguồn điện 400W. Với những ai dùng xe cho cả công việc lẫn gia đình, khoang cabin như vậy sẽ dễ chịu hơn hẳn khi di chuyển dài.
Vận hành
An toàn
Thông số kỹ thuật
- Động cơ Turbo Diesel 3.0L V6 Lion cho công suất 250 PS và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, mang lại cảm giác lái mạnh, bốc và đầm hơn rõ rệt.
- Dung tích động cơ 2.993cc, phù hợp với khách hàng cần một mẫu bán tải khỏe, vừa đi hằng ngày vừa phục vụ công việc, chở tải hoặc đi đường dài.
- Hộp số tự động 10 cấp giúp xe sang số mượt, giữ lực kéo tốt và tối ưu cảm giác vận hành ở nhiều dải tốc độ khác nhau.
- Hệ dẫn động 2 cầu 4×4 hỗ trợ xe di chuyển tự tin hơn trên đường xấu, đường trơn, công trình hoặc các cung đường địa hình.
- Gài cầu điện và khóa vi sai cầu sau giúp tăng khả năng bám đường, đặc biệt hữu ích khi xe cần vượt qua bùn đất, dốc cao hoặc mặt đường kém ổn định.
- Khung xe bán tải cứng cáp, tạo cảm giác chắc chắn khi vận hành, phù hợp với người cần một chiếc xe vừa mạnh mẽ, vừa bền bỉ.
- Khoảng sáng gầm 219 mm giúp Ranger Wildtrak V6 linh hoạt hơn khi leo lề, đi đường gồ ghề hoặc di chuyển ở khu vực ngập nhẹ.

Bước vào khoang lái Ranger Wildtrak 3.0L V6, cảm giác đầu tiên là xe không còn mang kiểu bán tải khô cứng như nhiều người vẫn nghĩ. Không gian bên trong gọn, khỏe, có chất thể thao riêng nhờ tông đen phối chỉ cam đặc trưng. Ghế bọc da vinyl, ghế lái chỉnh điện 8 hướng nên ngồi lâu vẫn dễ tìm tư thế thoải mái. Hàng ghế sau dạng băng gập, có tựa đầu và tựa tay, đủ dùng cho gia đình hoặc nhóm khách thường xuyên đi xa, đi tỉnh, đi công trình.
Điểm đáng chú ý trong nội thất là cách Ford đưa khá nhiều tiện nghi lên bản Wildtrak 3.0L V6. Màn hình cảm ứng 12 inch đặt dọc nhìn hiện đại, đi cùng SYNC 4A điều khiển giọng nói, bảng đồng hồ 8 inch, sạc không dây và âm thanh 6 loa. Xe còn có điều hòa tự động 2 vùng, khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh, gương trong tự động chỉnh ngày/đêm và nguồn điện 400W. Với những ai dùng xe cho cả công việc lẫn gia đình, khoang cabin như vậy sẽ dễ chịu hơn hẳn khi di chuyển dài.
Ford Ranger Wildtrak 3.0L V6 mang dáng vẻ mạnh mẽ, thể thao và rất dễ nhận diện trên đường. Phần đầu xe tạo cảm giác bề thế với lưới tản nhiệt thiết kế riêng, cản trước khỏe khoắn và các chi tiết nhấn màu cam đặc trưng của phiên bản Wildtrak. Cụm đèn Matrix LED không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn có khả năng tự động chống chói, hỗ trợ người lái quan sát tốt hơn khi đi ban đêm. Tổng thể ngoại hình phù hợp với khách hàng thích một mẫu bán tải vừa hầm hố, vừa có chất cao cấp.
Nhìn từ thân xe, Ranger Wildtrak 3.0L V6 tiếp tục thể hiện chất bán tải cao cấp qua bộ mâm hợp kim 20 inch kết hợp lốp 255/55 R20, tạo dáng đứng chắc chắn và đậm chất thể thao. Xe có gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, gạt mưa tự động, đèn chạy ban ngày, đèn sương mù, giá nóc và thanh thể thao phía sau. Những trang bị ấy giúp chiếc xe không chỉ đẹp khi đi phố, mà còn đủ thực dụng cho nhu cầu đi tỉnh, đi công trình, dã ngoại hoặc những chuyến di chuyển dài.
Ranger Wildtrak 3.0L V6 không chỉ mạnh ở vận hành, mà phần tiện nghi cũng đủ để dùng hằng ngày rất thoải mái. Xe có chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, giúp thao tác lên xuống xe gọn hơn, nhất là với người thường xuyên di chuyển nhiều điểm trong ngày. Điều hòa tự động 2 vùng cũng là trang bị đáng giá, vì người lái và hành khách phía trước có thể chỉnh nhiệt độ theo nhu cầu riêng. Với một mẫu bán tải vừa đi làm, vừa đi xa, sự tiện tay trong cabin là điểm rất dễ cảm nhận.
Khu vực trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng 12 inch đặt dọc, nhìn hiện đại và dễ thao tác hơn so với kiểu màn hình nhỏ truyền thống. Xe dùng hệ thống SYNC 4A có điều khiển giọng nói, hỗ trợ người lái xử lý một số thao tác mà không cần rời mắt khỏi đường quá nhiều. Bảng đồng hồ tốc độ dạng màn hình 8 inch cũng giúp phần hiển thị trực quan hơn. Những trang bị ấy làm khoang lái của Wildtrak V6 có cảm giác gần với SUV cao cấp hơn là một chiếc bán tải thuần công việc.
Một điểm khá thực dụng là xe có sạc không dây và nguồn điện 400W 220V. Với người hay đi công trình, đi tỉnh, camping hoặc thường xuyên mang theo laptop, máy ảnh, thiết bị điện nhỏ, trang bị ấy rất hữu ích. Hệ thống âm thanh 6 loa, kết nối AM/FM, MP3, USB, Bluetooth đủ đáp ứng nhu cầu nghe nhạc, gọi điện, giải trí cơ bản trên đường dài. Nói đơn giản, Wildtrak 3.0L V6 không chỉ phục vụ cảm giác lái, mà còn chăm khá tốt cho trải nghiệm sử dụng mỗi ngày.
Ranger Wildtrak 3.0L V6 có lợi thế lớn ở phần quan sát, nhất là với người chưa quen lái bán tải kích thước lớn. Xe được trang bị camera 360 và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, giúp việc xoay trở trong phố, lùi vào bãi, ra vào hầm hoặc đỗ sát vỉa dễ kiểm soát hơn. Với một chiếc xe dài hơn 5,3m, nhóm trang bị hỗ trợ quan sát như vậy rất thực tế, không chỉ để “cho đủ option”, mà giúp người lái tự tin hơn mỗi ngày.
Phần hỗ trợ phanh và giữ ổn định cũng được Ford trang bị khá đầy đủ. Xe có chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đổ đèo. Những tính năng ấy phát huy rõ khi xe đi đường đèo, đường trơn, dốc hầm hoặc các cung đường có nhiều thay đổi tốc độ. Người lái không phải tự xử lý mọi tình huống bằng kinh nghiệm cá nhân, vì xe đã có thêm lớp hỗ trợ phía sau.
Wildtrak 3.0L V6 còn có nhiều công nghệ hỗ trợ lái khi đi cao tốc hoặc đi tỉnh. Adaptive Cruise Control giúp giữ tốc độ và hỗ trợ bám theo xe phía trước, phù hợp với những chuyến đi dài. Xe có cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường. Với bán tải thân lớn, điểm mù nhiều hơn xe gầm thấp, nên nhóm tính năng ấy rất đáng giá khi chuyển làn, quay đầu hoặc chạy trong khu vực đông xe.
Về bảo vệ người ngồi trong xe, Ranger Wildtrak 3.0L V6 có túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe và túi khí đầu gối người lái. Xe còn có cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật và kiểm soát áp suất lốp. Có thể nói phần an toàn của bản Wildtrak V6 không chỉ phục vụ người thích công nghệ, mà rất hợp với khách dùng xe cho gia đình, đi xa nhiều hoặc thường xuyên chạy đường hỗn hợp.










